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Inventer des services publics européens

La question des services publics n'appara?t qu'en pointillés [url=http://www.mansmanifesto.com]doudoune moncler[/url] dans la charte européenne alors que la [url=http://www.rivaluta.it/hot/hogan.asp]outlet hogan[/url] déréglementation des anciens monopoles va bon train. N'est-il pas temps de totalement repenser cette question des services publics dans le cadre européen ?

Philippe Herzog. Aujourd'hui l'urgence est de stopper [url=http://www.rivaluta.it/hot/hogan.asp]hogan outlet[/url] le processus de déréglementation qui risque de liquider les services publics existants. Au rythme où nous allons, nous allons finir par avoir de grands monopoles privés. Cela ne signifie pas que les services publics ne doivent pas se transformer. Au contraire. Dans le domaine du transport marchandise transfrontalier par exemple, la vitesse moyenne est de 18 km/h par exemple. On peut faire mieux ! Cela suppose de passer à une contre-offensive. L'approche de la France, jusqu'alors défensive, est insuffisante. Affirmons d'abord les exigences. Je prends trois exemples. Nous avons besoin de transports transfrontaliers accessibles, avec un ferroutage développé. S'impose aussi un droit à l'énergie en Europe. Cela signifie des réseaux de services allant y compris en Europe de l'Est où les problèmes [url=http://www.davidhabchy.com]barbour outlet[/url] d'approvisionnement et de [url=http://www.rtnagel.com/louboutin.php]louboutin[/url] sécurité sont majeurs. Enfin nous ne pouvons nous satisfaire du seul commerce électronique et de la Bourse en ligne : l'information est un bien public majeur. Il faut aussi un service d'intérêt général sur Internet pour favoriser l'éducation à distance, l'accès au patrimoine et la communication entre les peuples. Quels sont les moyens pour arriver à ces objectifs ? Au plan juridique d'abord, les références au service d'intérêt général dans les traités sont purement déclaratoires. Les services [url=http://www.1855sacramento.com/woolrich.php]woolrich parka[/url] publics ne doivent plus être pensés comme une " dérogation " à la concurrence. Il [url=http://www.mylnefieldanalysis.co.uk/barbour.html]barbour factory shop[/url] faut réviser les traités. Une nouvelle directive-cadre s'impose également pour établir une législation dévolue aux missions évoquées. Pour les financements, l'approche doit être totalement revue. Aujourd'hui les [url=http://www.achbanker.com/home.php]www.achbanker.com/home.php[/url] services publics qui veulent se développer à l'international vont sur les marchés financiers, ce qui pervertit leurs logiques. Des [url=http://www.rathmell-arch.co.uk/hollister.html]hollister outlet[/url] fonds publics européens et nationaux supplémentaires s'imposent. Mais [url=http://www.1855sacramento.com/peuterey.php]giubbotti peuterey[/url] aussi des redevances plus importantes prélevées sur les [url=http://www.rathmell-arch.co.uk/hollister.html]hollister uk[/url] opérateurs privés qui utilisent aujourd'hui les infrastructures publiques. Et par l'utilisation du crédit. [url=http://www.eastscotinvest.co.uk/mulberry.html]mulberry outlet[/url] J'ajoute que, dans cette perspective, l'Europe ne doit plus privilégier la libéralisation des services à l'OMC mais s'engager dans des offres de services d'intérêt général vers les pays en voie de développement. Aujourd'hui, l'?tat défend EDF en France alors que hors de nos frontières cet opérateur est contraint de se comporter comme une entreprise privée ! Dernière remarque : la question du statut est à mon sens tranchée. Le service universel peut être assuré par des opérateurs publics ou privés. Il doit se faire dans un cadre concurrentiel : si trop de concurrence tue, un peu fait du bien. Tout cela sous le contr?le et l'impulsion du politique et de la société civile.

DAVID BORNSTEIN

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