Guardians of Grail

cheapbag214s · Posted: Thu 18:46, 12 Sep 2013 Post subject: "this again is why the need for

act as upon mind point not, in a short while open a dance with me."
"."The Li summer point nods and sought one the quiet and out-of-the-way corner sit down to take a rest.The Qun cruises 1 turn in the hall, seeming the south temple 玦 didn't.
Lee enriches very much the magnetic voice rings out in the ear, "the cousin attend social parties, the little bit late would come over.The new company of "the summer of the Li got a fright, Lee was cool on smiling, " cousin isn't that smooth, uncle for making the cousin compromise, run out various method to inhibit.You also know the south temple house's influence in spring city, cousin's day not lead."
The summer of the Li is tiny to smell the ground sigh tone, "this again is why the need for, we basically return not to go."
"Like like, have fun well today.Want to believe that the cousin can handle okay."The dancing party starts at 8:00, Lee to in brief welcome Ci, then take Li summer to get into dance floor.
"The summer of the Li,[url=http://www.cheaplebronshoessale.com/nike-shoes/nike-zoom-kd-vi/]Nike Zoom KD VI Sale[/url], your dance jumps quite goodly."Lee from the heartly applauds.
"Danced a class to once learn."The summer of the Li talks quietly.
"Wu ……to you will do a dessert, will arrange flowers?"Lee not from must think of a cousin to go abroad an ex- aunt every day to her various course of arrangement.
"Once learn, however isn't very aggressive."The comfortable Wei family background is very good, her mother arranges many study classes that the socially prominent lady fair ladies should take part in for her.The comfortable Wei would not like to go by himself/herself, so always drag along Li summer, till
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zekjhiryyh · Posted: Fri 6:06, 13 Sep 2013 Post subject:

REMONT?E EN CHARGE PROGRESSIVE
Selon le directeur des ressources humaines de STX, , le "pic de sous-charge" devrait être atteint en ao?t [link widoczny dla zalogowanych] "et la remontée de charge se fera très progressivement à de septembre", avec un retour à la normale prévu pour le début de 2013. "Entre la signature d'une commande et l'arrivée de sa charge aux ateliers de fabrication, il s'écoule une année", a-t-il rappelé.
Le carnet de commandes comprend actuellement l'Europa 2, un [link widoczny dla zalogowanych] paquebot de grand pour [link widoczny dla zalogowanych] cinq cents passagers, commandé par l'allemand Hapag Lloyd croisières, livrable au printemps 2013 ; deux paquebots de plus de dix-sept cents cabines pour l'italien MSC : le Divina (mai 2012) et le Preziosa (mars 2013), deux navires porte-hélicoptères de type [link widoczny dla zalogowanych] BPC pour la (fin 2013 et fin 2014), et deux navires de croisière de luxe (huit cents? passagers chacun) [link widoczny dla zalogowanych] pour l'armateur Cruises (printemps 2014 et printemps 2015).
1,5 JOUR PAR SEMAINE PAR SALARI?
Cette information, présentée aux syndicats en comité d'entreprise jeudi 29 mars, a été confirmée par la direction. Au début de mars, [link widoczny dla zalogowanych] celle-ci avait annoncé qu'en dépit de la [link widoczny dla zalogowanych] signature de plusieurs commandes au début de 2012, le creux de commandes de 2011 entra?nerait du ch?mage partiel.
Dans un communiqué, la CGT [link widoczny dla zalogowanych] a précisé que sur les neuf mille jours de ch?mage partiel, sept mille quatre cents toucheraient le secteur de la fabrication, qui compte cinq cent cinquante salariés, soit "1,5 [link widoczny dla zalogowanych] jour [link widoczny dla zalogowanych] par semaine par salarié concerné", "une situation [link widoczny dla zalogowanych] très inquiétante". La CGT juge que [link widoczny dla zalogowanych] "des commandes sont donc nécessaires dans l'urgence afin d'éviter que cette situation ne se développe au fil des mois".
face au creux de charge que l'entreprise doit d'ici à la fin de 2012 en raison du faible remplissage de son carnet de commandes en 2011.
En 2011, la direction de STX France avait programmé deux mille trois cent quatre-vingt-six jours de ch?mage partiel [link widoczny dla zalogowanych] sur les quatre derniers mois de l'année. STX France, dernier grand chantier naval fran?ais, est détenu à 66,6 % par STX (filiale du sud-coréen STX Shipbuilding) et [link widoczny dla zalogowanych] à 33,3 [link widoczny dla zalogowanych] % par l'Etat fran?ais.